高壓鼓風機管道中局部阻力的來源和控制措施
高壓鼓風機原理是通過葉輪轉動，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀運動，葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側槽,當它進入側通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。
當高壓風機處于工作狀態(tài)時，它的馬達所消耗的電流會受一些因素的影響，比如壓力和真空度的提高而增加，當電流過大時，就會使得接觸器跳脫。為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們想了一個辦法，就是加大出風口的截面積或是安裝調節(jié)閥。
高壓鼓風機運行過程中也會受到來自不同方面的阻力，這也是設備能耗的主要來源，也是影響設備運行效果的關鍵。其實高壓鼓風機管道中氣體會同時受到推動力和阻力的作用，從而得到不同的流通速度。
而氣體流動的阻力也要分兩方面來考慮，一方面是摩擦阻力，還有一方面就是局部阻力。為了能更好的運用高壓鼓風機，需要掌握高壓鼓風機管道內局部阻力的控制方式。
以局部阻力來說，它是空氣流經(jīng)管道時由于流速的大小和方向改變以及渦流造成的能量丟失，也就是說各種變徑管、風管進出口、閥門、彎頭三通、四通、排風口等發(fā)生變化的時候，都會產(chǎn)生局部阻力。
所以說，局部阻力高壓鼓風機系統(tǒng)中占的比例還是比較大的，為了不影響它的正常運行，設計的時候就要記憶注意，盡量減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線排管，減少彎頭。
如果用的是圓形風管彎頭的話，它的曲率半徑要大于管徑；矩形風管彎頭斷面的長寬比也是越大越好；矩形直角彎頭好在其中設導流片。為了減小的局部阻力，應注意支管和干管的連接，減小其夾角并且使支管和干管內的流速維持相等還是非常有幫助的。
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